美国DODGE轴承经销商为你讲述球轴承的几种保持架
发布时间:
2023-2-17
一般情况下,轴承的保持架选用较软的材料,首选低碳钢。在高温或潮湿、腐蚀的环境下,运行工况较复杂情况下使用不锈钢、尼龙、酚醛树脂,另外还有铁、铜等材料的保持架,但在汽车中几乎没有用到。
保持架的作用在于使滚动体在轴承滚道中的排列保持固定距离,防止跑珠,避免滚动体之间互相咬磨,同时使滚动体沿圆周均布化,减少轴承间隙在运转中窜动带来的不利影响;当不使用保持架时,为延伸轴承寿命或是加强轴承精度可以选择满珠排列。
保持架首选软材料是避免加剧轴承中滚动体的磨损,能延长轴承的使用寿命。而在复杂环境下,由于低炭钢的抗氧化、抗腐蚀、耐高温能力较差,并不能正常使用,所以用上其它如上所列材料。
冠型保持架(T-1)冠型保持架是根据设计要求用冲床将精密加工好的带状不锈钢整体冲压而成,因此它保持了强度,在嵌入钢球轴承时不变形,球袋处也加工成能与钢球球面平滑接触,该种保持架,由内圈导向在球轴承旋转时,它接触在轨道上,因此在低速旋转时具有低转矩的效果。
浪型保持架(T-2)浪型保持架具有按钢球做成的球型口袋,它是由一对用钢板冲压成形的零件组装而成的。通过一个零件上带的爪子固定到另一个零件上。SL的浪型保持架在设计上使得轴承在起动和旋转中摩擦转矩变小。
高速旋转用保持架(T-3)是用酚醛树脂,聚醛树脂和聚脂氧乙稀树脂的等材料,通过机械加工或注塑加工制成的环状保持架。为了延长这些保持架的寿命,有些是浸渍过润滑油。
轴径两用轴承用保持架(T-4)使用非金属材料,经过机械加工,制成为图示的形状,非金属材料通常使用酚醛树脂等具有多孔性的材料。由于用于高速旋转为主通常浸渍润滑油,轴径两用滚珠轴承分为可分离和非分离型,且由于使用条件不同,保持架的设计也不一样,因此需要客户要按照自己的需要去选择保持架。
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